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Département de la Haute Savoie

Eléments et chiffres clés :

  • Projet : mise à niveau 2 x 2 voies sur la totalité de la section de la RD 903 entre l’échangeur de l’A40 à Findrol et l’entrée Est d’Annemasse (carrefour des Chasseurs) présentant un linéaire d’environ 10 km
  • Coût des travaux : environ 125 millions d’euros TTC

Contexte et enjeux :

Les graves difficultés de circulation sur cet axe routier structurant, notamment aux heures de pointe du matin et du soir, et les points d’échanges peu adaptés et/ou dangereux obligent à renforcer ce secteur de la RD 903 très fréquenté.

Le projet vise à fluidifier le trafic, redimensionner et optimiser les points d’échanges et d’accès au centre hospitalier implanté à Findrol (CHAL), sécuriser l’ensemble, mais également à améliorer le cadre de vie des riverains, initier et favoriser les infrastructures dédiées aux modes actifs et les aménagements propices au transports collectifs.

Missions et réalisations :

Les travaux nécessaires à la mise en œuvre du projet concernent :

  • la mise à 2 x 2 voies sur les secteurs de la RD 903 encore sous-dimensionnés
  • le réaménagement des points d’échanges avec la RD 903 sur ce tronçon
  • la construction d’un centre d’exploitation du réseau routier du CD 74
  • l’aménagement de passage piétons-cyclistes (tronçon de la vélo route Léman Mont-Blanc), pour engins agricoles, de circulations protégées pour la faune,
  • la mise en place d’aménagements hydrauliques de protection contre les crues,
  • des dispositions de protection d’un captage AEP.

La mission confiée à SAGE Environnement dans le cadre de ce projet concerne :

  • la procédure de cadrage préalable ;
  • la rédaction de l’étude d’impact, des dossiers de DUP et de mise en compatibilité de PLU, de demande d’autorisation environnementale (loi sur l’eau, défrichement, dérogation pour espèces protégées) ;
  • la réalisation des investigations faune et flore, zones humides;
  • les études d'assainissement routier et de gestion des eaux pluviales;
  • les études hydrauliques et (re)dimensionnement des ouvrages de franchissement;
  • l’assistance du pétitionnaire dans ses échanges avec les services de l’Etat et le suivi des procédures d’instruction des dossiers.

 

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